Der Neue ŠKODA SCALA

Lassen sie sich von unserem Junior-Verkäufer William Lindenberg zeigen warum er vom neuen ŠKODA SCALA so begeistert ist.

Der Neue ŠKODA SCALA begeistert.

Dynamischer Zuwachs in der Kompaktklasse: Der Neue ŠKODA SCALA vereint zeitloses Design und sportlichen Charakter. Er ist der perfekte Partner für den Alltag, für sportliche Aktivitäten oder Wochenendausflüge.

Emotional und dynamisch: neue ŠKODA Designsprache und ausgefeilte Aerodynamik

• Skulpturale Formen, klare Flächen, präzise Details: Neuer SCALA ist ,Simply Surprising‘
• Erster ŠKODA in Europa mit Schriftzug in Einzelbuchstaben statt ŠKODA Logo am Heck
• Optionales Emotion-Paket mit verlängerter Heckscheibe und großem Panoramaglasdach

ŠKODA zeigt mit dem SCALA die nächste Entwicklungsstufe in der neuen Designsprache, die die Marke ,Simply Surprising‘ nennt Scharfe Linien und kristalline Elemente sorgen für noch mehr Dynamik und schaffen Emotionen. Als erstes Serienfahrzeug der Marke dokumentiert der SCALA seine starke Identität durch den erstmals in Europa verwendeten ŠKODA Schriftzug in Einzelbuchstaben an der Heckklappe.
 

Zwölf Farben im Angebot

Der SCALA ist in insgesamt zwölf verschiedenen Lackierungen erhältlich. Vier Farbtöne – Blau, Rot, Weiß und Grau – sind Unifarben, die restlichen acht Metalliclacke. Dazu zählen unter anderem das sportliche Race-Blau und das aus dem Rallye- Engagement der Marke bekannte Rallye-Grün.

Neues Innenraumkonzept verbindet Raum und Emotionen

• ŠKODA überführt die Interieur-Designsprache der Konzeptstudie VISION RS in die Serie
• Viel Komfort durch angenehme Materialien und großzügige Platzverhältnisse im SCALA
• Erster ŠKODA mit freistehendem, hoch im Fahrerblickfeld positioniertem Bildschirm

Fünf Motoren und drei Fahrwerke zur Auswahl

• Drei effiziente TSI-Benziner und ein Diesel leisten 70 kW (95 PS) bis 110 kW (150 PS)
• Im vierten Quartal 2019 folgt umweltfreundlicher 1,0 G-TEC mit Erdgasantrieb (CNG)
• Zusätzlich zum Normalfahrwerk Sport Chassis Control und Schlechtwegepaket verfügbar

ŠKODA bietet den neuen SCALA mit fünf modernen Turbodirekteinspritzern an. Alle Motoren erfüllen die strengste Abgasnorm Euro 6d‑TEMP. Zur Wahl stehen drei Benziner mit 1,0 oder 1,5 Litern Hubraum, ein 1,6-Liter-Diesel sowie der 1,0 G-TEC, der auf den Betrieb mit umweltfreundlichem Erdgas (CNG) ausgelegt ist und im vierten Quartal 2019 folgt. Neben dem Normalfahrwerk bietet der SCALA ein Schlechtwegepaket mit mehr Bodenfreiheit sowie das Sport Chassis Control, bei dem auf Knopfdruck zwischen zwei Fahrwerkeinstellungen gewechselt werden kann.

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.skoda-auto.de/wltp.

Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich ist. SCALA 1,0 TSI G-TEC 66 kW (90 PS)

Die Verbrauchsangaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch innerorts, außerorts und kombiniert sowie zu den CO2-Emissionen liegen derzeit noch nicht vor, da das Fahrzeug noch nicht zum Verkauf angeboten wird und daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG unterliegt.

SCALA 1,0 TSI 70 kW (95 PS) Die Verbrauchsangaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch innerorts, außerorts und kombiniert sowie zu den CO2-Emissionen liegen derzeit noch nicht vor, da das Fahrzeug noch nicht zum Verkauf angeboten wird und daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG unterliegt.

SCALA 1,0 TSI 85 kW (115 PS) innerorts 6,4 - 6,3 l/100km, außerorts 4,2 - 4,1 l/100km, kombiniert 5,0 - 4,9 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 113 - 111 g/km, CO2-Effizienzklasse B

SCALA 1,0 TSI DSG 85 kW (115 PS) Die Verbrauchsangaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch innerorts, außerorts und kombiniert sowie zu den CO2-Emissionen liegen derzeit noch nicht vor, da das Fahrzeug noch nicht zum Verkauf angeboten wird und daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG unterliegt.

SCALA 1,5 TSI 110 kW (150 PS) Die Verbrauchsangaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch innerorts, außerorts und kombiniert sowie zu den CO2-Emissionen liegen derzeit noch nicht vor, da das Fahrzeug noch nicht zum Verkauf angeboten wird und daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG unterliegt.

SCALA 1,5 TSI DSG 110 kW (150 PS) innerorts 6,4 - 6,3 l/100km, außerorts 4,2 - 4,1 l/100km, kombiniert 5,0 - 4,9 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 113 - 112 g/km, CO2-Effizienzklasse B

SCALA 1,6 TDI 85 kW (115 PS) innerorts 5,1 - 5,0 l/100km, außerorts 3,6 - 3,5 l/100km, kombiniert 4,2 - 4,1 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 108 - 106 g/km, CO2-Effizienzklasse A

SCALA 1,6 TDI DSG 85 kW (115 PS)
innerorts 4,9 - 4,8 l/100km, außerorts 3,7 - 3,6 l/100km, kombiniert 4,1 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 108 - 107 g/km, CO2-Effizienzklasse A